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Milano presenta il suo autobus a idrogeno %e %B %Y

Il presidente di ATM, Elio Catania, e Roman Biondi, presidente di EvoBus, società responsabile della distribuzione di autobus Mercedes-Benz e Setra all’interno del Gruppo DaimlerChrysler, hanno presentato oggi alla stampa il primo autobus a idrogeno di Milano. Alla presentazione e al giro dimostrativo in città hanno partecipato anche la direttrice di H2IT Marieke Reijalt e il segretario generale di FAST Alberto Pieri. L’acquisto di autobus a idrogeno rientra nel più ampio progetto CHIC (Clean Hydrogen in European Cities) che coinvolge altre città europee, tra cui Londra e Oslo. Nell’ambito di tale progetto ATM e Regione Lombardia si sono impegnate a dare alla città di Milano una flotta di 3 autobus ad idrogeno a partire dal 2011. “ATM dal 2008 al 2011 sta investendo 640 milioni di euro in nuovo materiale rotabile – treni, autobus, filobus, tram - uno sforzo enorme di rinnovamento per mantenere la vita media dei nostri mezzi tra le più basse in Italia” – dice Elio Catania - ”Complessivamente negli ultimi due anni abbiamo investito 506 milioni di euro”. Il modello presentato è un Citaro FuelCell Hybrid, un autobus ibrido con celle a combustibile prodotto da Mercedes-Benz. Grazie alla trazione ibrida con il suo sofisticato sistema di gestione, il consumo di idrogeno del Citaro FuelCELL [...]

H2IT contribuisce alla realizzazione del libro “Innovation, Markets and Sustainable Energy – The Challenge of Hydrogen and Fuel Cells” %e %B %Y

“Innovation, Markets and Sustainable Energy – The Challenge of Hydrogen and Fuel Cells” è il titolo del libro curato da Stefano Pogutz, Paolo Migliavacca (Università Bocconi) e Angeloantonio Russo (Università Parthenope) recentemente pubblicato da Edward Elgar Publishing.  Un’opera corale che ha visto la partecipazione ed il coinvolgimento di diverse Università, Business School e Centri di Ricerca internazionali e dell’Associazione Italiana per  l’Idrogeno e Celle a Combustibile (H2IT). Il libro rappresenta il primo tentativo di esplorare le tecnologie dell’idrogeno e delle celle a combustibile muovendo da una solida prospettiva teorica, fondata nell’economia dell’innovazione e nell’innovation management, coniugata con un approccio internazionale e multi-disciplinare. Il lavoro offre uno studio approfondito dell’industria e dei mercati relativi a queste nuove tecnologie. Analizza la struttura della value chain e le strategie adottate dai principali player industriali, le alleanze e gli scambi di conoscenza tra le aziende, lo sviluppo di nuovi mercati e le dinamiche di venture capital a sostegno delle nuove imprese. Fornisce, inoltre, una panoramica delle politiche pubbliche a supporto di queste tecnologie nei principali Paesi che stanno sperimentando queste nuove soluzioni (Germania, USA, Giappone, ecc.). Il volume costituisce uno dei primi output dell’European Hydrogen and Fuel Cells Business Observatory (EHFBO), un network internazionale [...]

H2IT seminar sul secondo bando della JTI del 17 luglio 2009: presentazioni %e %B %Y

H2IT, in collaborazione con la Fast a Milano e Consorzio Simpler, costituito con il cofinanziamento di Enterprise Europe Network – EEN, ha organizzato un seminar il 17 luglio a Milano sui contenuti e le modalità di partecipazione al secondo bando della Iniziativa tecnologica comune (JTI) per l’idrogeno e celle a combustibile, uscito il 2 luglio 2009 (veder Ultime novità sopra). L’evento, aperto al pubblico ha dato ai parteicpanti la possibilità di conoscere i diversi temi del bando e i funzionari al Programme office della JTI a Bruxelles. Le presentazioni sono scaricabile:

(English) Prima Bando del JTI uscita!First Call of the JTI is out! %e %B %Y

The European Commission published the first call and the Annual Implementation Plan (AIP) of the JTI for fuel cells and hydrogen. The information can be found at the FP 7 website