Argomenti trattati: Battery characteristics, Primary cells & batteries, Rechargeable cells & batteries, Battery chargers, Thermal & Reserve batteries, Battery design processes, Battery design optimization using the Energy Sources Database, Battery resistance welding, Battery safety, Battery air transportation, Battery disposal, the “Smart Battery”, Battery testing systems, Battery holders, Fuel cells, Fuel cells testing systems, Ultra capacitors, Purchasing issues, Literature and resources.

Qui maggiori informazioni.

presso la sede della Fast

è in programma il seminario di presentazione del bando

Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking

Questo il programma dell’evento:

14.00 Registrazione dei partecipanti

14.30 Introduzione al seminario – Massimo Prastaro, H2IT

14.40 I servizi della rete EEN – Angela Pulvirenti, Fast

14.50 Il bando FCH-JU 2012 – Jean-Luc Delplancker, Fch Ju

15.30 Alcune esperienze in corso:

• CHIC – Thomas Klauser, Istituto per l’innovazione tecnologica
• Enefield – Davide Damosso, Enrivonment Park
• HyProfessionals – Alberto Pieri, Fast
• I progetti di ricerca in Italia – Angelo Moreno, Enea

16.40 Il libro bianco idrogeno: un’opportunità per l’Italia

17.00 Dibattito

17.30 Chiusura del seminario

La partecipazione al seminario è gratuita.

Per motivi organizzativi si chiede di formalizzare l’iscrizione

scaricando il file allegato.

La MCE rappresenta l’occasione per fare un bilancio di quello che è stato realizzato nel decennio appena trascorso e di quello che ancora resta da fare, con lo scopo di richiamare tutti gli interlocutori ad una nuova assunzione di responsabilità per sciogliere i nodi che ostacolano lo sviluppo economico del Paese.

Gli obiettivi di questa edizione sono la promozione dello sviluppo delle infrastrutture e dei servizi di trasporto, la diffusione di conoscenza su temi di importanza cruciale per l’intero Paese, la valorizzazione del contributo di prodotti e soluzioni offerti dalle imprese Italiane.

Tra i convegni in programma si segnala:

Infrastrutture energetiche e concorrenza del mercato

L’insieme delle direttive e dei regolamenti europei del Terzo Pacchetto Energia ha, di fatto, accelerato il percorso di sviluppo concorrenziale dei mercati dell’energia europei. Tale percorso, per essere efficace, deve però disporre di un sistema infrastrutturale maggiormente integrato di quello attuale, a supporto dei movimenti di energia tra regioni europee.

Il convegno si propone di affrontare il tema della dotazione infrastrutturale dei flussi energetici all’interno del Paese, per individuare nodi e soluzioni e consentire una valutazione prospettica del mercato dell’energia a livello europeo.

Qui il link al programma completo.

Il progetto nasce dalla volontà del Comune di sperimentare, attraverso una tecnologia emergente, la possibilità di integrare nella rete elettrica diversi sistemi di cogenerazione. Tale iniziativa è stata implementata attraverso un intervento dimostrativo, che consiste in una micro-centrale a cogenerazione della potenza di 6 kW termici e 3 kW elettrici. La produzione elettrica e termica della micro-centrale di quartiere verrà utilizzata per gli usi propri del magazzino comunale ed in prospettiva anche per la nuova caserma dei vigili del fuoco. Nel caso di bassa richiesta elettrica la micro-centrale scambierà l’energia elettrica con la rete tramite inverter certificato. Con la micro-centrale di quartiere verrà anche testato il sistema di automazione, monitoraggio e controllo remoto, che  permetterà la gestione coordinata di impianti generativi distribuiti, che raggiungeranno così l’impatto ed i benefici di una centrale elettrica virtuale.

Qui maggiori informazioni.

Il programma TEN-T consiste in centinaia di progetti il cui scopo ultimo è quello di assicurare l’interconnessione, l’interoperabilità e la coesione della rete transeuropea di trasporto, nonché l’accesso ad essa. I progetti TEN-T riguardano tutte le modalità di trasporto:

• strade,
• ferrovie,
• linee aeree,
• vie navigabili interne
• trasporto marittimo,
• piattaforme intermodali.

Nel complesso, i progetti TEN-T mirano a:

• Stabilire e sviluppare i collegamenti e le interconnessioni atti ad eliminare le strozzature esistenti alla mobilità
• Completare i grandi assi - in particolare le loro sezioni transfrontaliere
• Superare le barriere naturali
• Migliorare l’interoperabilità dei grandi assi

La call può servire a proporre la realizzazione di progetti di infrastrutture per l’idrogeno.

Il 10 gennaio 2012 è stato ufficialmente aperto il bando e la data di scadenza della presentazione bandi è fissata per il 13 aprile 2012.

Il 31 gennaio a Bruxelles è stata fissata la Public Information day.

Per ulteriori informazioni sull’evento e la TEN-T si  veda: TEN-T Webpage

Il budget messo a disposizione è indicativamente di 21 129 600 EUR – data di scadenza presentazione bandi: 29.02.2012

Il programma del 2012 intende incoraggiare l’efficace funzionamento e lo sviluppo del mercato interno, rafforzare la sicurezza delle forniture e la diversificazione dei fornitori di energia e delle rotte energetiche, favorire lo sviluppo e ridurre l’isolamento delle regioni meno favorite, contribuire allo sviluppo sostenibile e alla tutela dell’ambiente, in particolare attraverso lo sfruttamento delle fonti energetiche rinnovabili. Inoltre, intende promuovere l’interconnessione, l’interoperabilità e lo sviluppo delle reti energetiche transeuropee e l’accesso a queste reti, conformemente alle leggi vigenti

In particolare e per proseguire il programma TEN – Energia, la Commissione ritiene importante, nel 2012, mettere a disposizione i finanziamenti disponibili sui progetti relativi a:

• promuovere la diversificazione delle fonti energetiche e delle rotte di approvvigionamento, al fine di migliorare la sicurezza energetica dell’Unione europea di approvvigionamento;
• ridurre le strozzature, la congestione e i collegamenti mancanti;
• incoraggiare lo sviluppo e la connessione delle fonti energetiche rinnovabili;
• aumentare la capacità di stoccaggio sotterraneo di gas naturale;
• aumentare la capacita di ricezione, stoccaggio e rigassificazione del gas naturale liquefatto (GNL);
• favorire la costruzione di gasdotti ad alta pressione per la diversificazione del gas naturale verso le regioni dell’UE;
• migliorare la flessibilità della rete del gas esistente in particolare attraverso i flussi fisici bidirezionali.

Per maggiori informazioni: TEN-E, TEN-E Call for Proposals

• ridurre del 20% le emissioni inquinanti,
• accrescere del 20% l’efficienza energetica in Europa,
• portare al 20% l’energia prodotta con fonti rinnovabili.

E’ inoltre possibiele contattare l’helpdesk “Intelligent Energy – Europe”

Gli argomenti della conferenza copriranno tutte le tecnologie di celle a combustibile, concentrandosi in particolare sulle applicazioni più attuali: saranno presentati materiali, prodotti e sistemi, ma si effettueranno anche dimostrazioni di celle e pile in laboratorio e sul campo, si discuterà di processi di fabbricazione, progettazione di sistemi, sviluppo del mercato e analisi delle politiche.

Maggiori informazioni qui.

Questa giornata ha la finalità di presentare sia i risultati delle attività di ricerca svolte nell’ambito dell’Accordo di Programma con il Ministero dello Sviluppo Economico, sia le attività in corso presso i maggiori player industriali italiani. L’evento ha, inoltre, lo scopo di offrire ai partecipanti un momento di confronto in vista delle sfide future della ricerca nel settore delle celle a combustibile e dell’idrogeno, che possono contribuire a rendere il sistema produttivo nazionale innovativo e competitivo.

Il programma, in via di definizione, prevede interventi di ENEA, RSE e CNR e di alcuni dei principali attori italiani più attivi nel settore delle celle a combustibile e dell’idrogeno (ENEL, EDISON, SOFCPower, Environment Park).

La data è stata scelta per creare una connessione con l’evento dei giorni successivi “European Fuel Cell Conference&Exhibition“, che si terrà dal 14 al 16 dicembre a Roma – Centro Congressi Roma Eventi – Fontana di Trevi.

La partecipazione è gratuita e aperta a tutti gli interessati. Poiché il numero dei posti è limitato, si richiede  l’iscrizione all’evento entro la data del 30 novembre, qui.

Visualizza il programma dell’evento.

Maggiori informazioni qui