L’avviso di presentazione delle idee progettuali scade il 30 aprile 2012
L’avviso di presentazione delle idee progettuali scade il 30 aprile 2012
Martedi 17 gennaio 2012 è stato lanciato il nuovo bando per il supporto delle tecnologie a favore delle celle a combustibile e idrogeno con un budget indicativo pari a 150 milioni di euro. Il contributo della Commissione Europea sarà di € 77, 5 milioni a cui si aggiungono i contributi delle organizzazioni dell’industria e della ricerca.
Il Programma Trans-European Transport Networks TEN-T della Commissione Europea (dotato di un budget pari a 8 bilioni per il periodo 2007 – 2013) è uno degli strumenti di finanziamento più importanti per progetti europei sulle infrastrutture di trasporto.
Aperto il bando Intelligent Energy Europe (IEE). L’obiettivo del nuovo bando 2012 è finanziare, grazie ad uno stanziamento complessivo di circa 67 milioni di euro, azioni volte a sostenere l’efficienza energetica e la promozione di nuove fonti di energia rinnovabile.
E’ stato lanciato il bando Trans-European Energy networks del 2012. Il budget messo a disposizione è indicativamente di 21 129 600 EUR – data di scadenza presentazione bandi: 29.02.2012
Con una dotazione finanziaria di circa € 130 milioni, il programma intende promuovere un modello di mobilità sostenibile e innovativa e mitigare le conseguenze negative dei flussi di traffico che attraversano le Alpi
Il 19 luglio, la DG Ricerca e Sviluppo della Commissione Europea settore trasporti, ha annunciato l’adozione del Work Programme 2012 e il 20 luglio ha aperto ufficialmente nuove call per progetti di ricerca e innovazione sui trasporti nell’ambito del settimo programma quadro, per un valore totale di € 7 miliardi (9% in più rispetto all’anno precedente). Le call mostrano una maggiore attenzione per l’innovazione e per le sfide della nostra epoca con un occhio di riguardo al cambiamento climatico, l’energia e l’efficienza delle risorse. Le sei attività coperte dalla call Sustainable Surface Transport sono: Rendere più ecologici i trasporti di superficie. Incentivare il trasferimento modale e decongestionare gli assi di trasporto (co-modalità). Garantire la mobilità urbana sostenibile. Migliorare la sicurezza. Rafforzare la competitività. Azioni trasversali. Le attività sono ulteriormente suddivise in aree in cui i proponenti possono trovare gli argomenti specifici della call. Gli stessi argomenti sono classificati in due livelli di categorie in base al grado di specificazione: Livello 1 (generico) e Livello 2 (specifico). Il bilancio indicativo della FP7-SUSTAINABLE SURFACE TRANSPORT (SST)- 2012-RTD-1 è di 114.04 milioni di euro di cui 37.04 milioni di euro sono destinati al Gruppo di argomenti N º 3: Implementare la ricerca per la European Green Car Initiative. Il bilancio suddiviso per argomenti, l’European Green Car [...]
Il 29 Giugno 2011 la Commissione UE ha presentato la proposta di Regolamento del Consiglio che dovrebbe stabilire il quadro finanziario pluriennale per gli anni 2014-2020. La proposta, al fine di incrementare gli investimenti privati, intenderebbe facilitare quei progetti di ricerca e innovazione “business-driven”. Il passo chiave per la modernizzazione dei programmi UE per la ricerca e l’innovazione è stato quello di riunire in un Common Strategic Framework for Research and Innovation (CSF), le tre principali iniziative e le fonti di finanziamento già esistenti: il 7th Framework Programme (FP7); la parte innovazione del Competitiveness and Innovation Framework Programme (CIP); e il European Institute for Innovation and Technology (EIT). Il CSF dovrebbe definire gli obiettivi strategici per tutti i fondi UE destinati alla ricerca e innovazione, dovrebbe essere inoltre più snello dei sistemi di finanziamento corrente, e attuato attraverso norme e procedure armonizzate. Per quanto riguarda gli strumenti finanziari innovativi, la Commissione propone un nuovo tipo di strumento, cioè l’EU project bond initiative, che dovrebbe essere utilizzato come mezzo di protezione delle risorse investite per i progetti infrastrutturali di interesse strategico per l’UE. Il contributo dal bilancio UE sarà utilizzato per sostenere i progetti avviati attraverso il miglioramento del loro rating e, quindi, attrarre finanziamenti da parte della BEI, da parte di altre istituzioni finanziarie e di investitori privati per perseguire i seguenti obiettivi: Promuovere la capacità del settore privato per favorire la crescita, creare [...]
La Commissione Europea, il 1° luglio 2011, ha lanciato un nuovo Fondo europeo per l’efficienza energetica (EEE-F) come parte del programma energetico europeo per la ripresa (EEPR). La Commissione assegnerà circa 146 milioni di euro del EEPR (3,7% della dotazione totale del EEPR) verso il nuovo strumento finanziario dedicato a progetti nel campo dell’efficienza energetica e delle energie rinnovabili. Il contributo proviene dai fondi mobilitati per il EEPR nel 2009, che non sono stati assegnati a progetti nei settori delle infrastrutture, eolico off-shore e cattura e stoccaggio del carbonio. L’istituzione del fondo è conseguenza dell’accordo tra il Consiglio dei Ministri e il Parlamento Europeo nel dicembre 2010 a seguito della proposta della Commissione europea. EEE-F intende investire in progetti di risparmio energetico, efficienza energetica e progetti di energia rinnovabile, in particolare nei contesti urbani, con l’obiettivo di raggiungere almeno il 20% di risparmio energetico o di riduzione delle emissioni GHG/CO2. Il fondo offre una vasta gamma di prodotti finanziari come i prestiti senior e junior, garanzie o partecipazioni a livello pubblico per promuovere investimenti nel settore dell’energia sostenibile. Il volume del fondo iniziale sarà di 265 milioni di euro: oltre al contributo dell’Unione Europea (125 milioni di euro), 75 milioni di euro sarà il contributo della Banca Europea per gli investimenti, 60 milioni di euro quello della Cassa Depositi e Prestiti [...]
Il progetto SSH2S, iniziato il 1 febbraio 2011, coordinato dal Prof. Baricco dell’Università di Torino, si è aggiudicato un finanziamento di € 1.613.878 dalla Jti Fuel cell and Hydrogen Joint Undertaking.