Newsletter Maggio 2011older posts »

Introduzione

Questa newsletter, frutto della collaborazione tra H2IT e il Centro di Ricerca per la Sostenibilità ed il Valore (CReSV) dell’Università Bocconi, vuole affrontare la tematica dei “finanziamenti” destinati allo sviluppo e alla diffusione delle tecnologie legate all’idrogeno.

La consapevolezza, da parte della UE, dell’elevato potenziale innovativo delle tecnologie legate all’idrogeno è confermato dai fondi, per un valore di oltre € 200 milioni, che nel 2011 sono stati allocati da Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking a sostegno di progetti di ricerca e dimostrazione. Quella del 2011 è la quarta call relativa all’iniziativa FCH JU. In Italia, seppur non esiste un programma definito per lo sviluppo e la diffusione delle tecnologie dell’idrogeno, la Regione Veneto ha aperto un bando pubblico per l’attività di ricerca e sviluppo sperimentale sulle tecnologie dell’idrogeno destinando finanziamenti per un totale di circa 6 milioni di euro. Il Ministero dell’Economia ha stanziato 50 milioni di euro destinati a finanziare sei progetti del Consiglio Nazionale delle Ricerche, tra cui il progetto Efor che intende mettere a punto nuove tecnologie per il fotovoltaico e per la produzione di idrogeno e un progetto che intende sviluppare sistemi di accumulo basati anche su celle a combustibile e prototipi di veicoli a impatto zero. Il Comune di Perugia ha beneficiato di 633mila euro stanziati dalla Commissione Europea (nell’ambito del programma ‘Life’) per il progetto «H2 Power Hydrogen in Fuel Gas» di cui ne è capofila.

Nuovi progetti di ricerca del CNR su idrogeno e fuel cell

50 milioni di euro in tre anni sono stati destinati dal Ministero dell’Economia a finanziare sei progetti del Consiglio Nazionale delle Ricerche. Tra i sei progetti di ricerca attivati troviamo anche:

Il progetto Efor coordinato dal dipartimento di Ingegneria dell’innovazione dell’università del Salento e intende mettere a punto nuove tecnologie per il fotovoltaico e per la produzione di idrogeno. Il progetto punta alla realizzazione di pannelli e impianti fortovoltaici di terza generazione, cioè capaci di minore impatto ambientale e minore costo e di maggiore produzione. La ricerca prevede anche la bioproduzione di idrogeno attraverso processi economicamente e ambientalmente più convenienti. Il coordinatore del progetto Efor è il professore Giuseppe Gigli, da tempo impegnato nel gruppo di lavoro che fa capo all’Istituto di Nanotecnologie guidato dal professore Roberto Cingolani.

Regione Veneto: bando pubblico per l’attività di ricerca e sviluppo sperimentale sulle tecnologie dell’idrogeno

In applicazione di quanto indicato nell’addendum all’Accordo programmatico tra Regione Veneto e Ministero dell’Ambiente per la realizzazione di un distretto dell’idrogeno a Porto Marghera, in cui si disponeva che i provvedimenti di sostegno debbano promuovere linee di intervento finalizzate al rafforzamento di una filiera tecnologica capace di indirizzare la sostenibilità ambientale della crescita economica e della competitività, in data 26 aprile 2011 la Regione Veneto ha pubblicato il Bando pubblico per l’accesso a contributi per l’attività di ricerca e sviluppo sperimentale sulle tecnologie dell’idrogeno. I destinatari dei contributi, per un totale di 5.816.274 euro, sono grandi, piccole e medie imprese in forma singola o associata.

L’arrivo a Stoccarda per il F-CELL World Drive

Il programma TV della RAI Easy Rider ha mostrato l’arrivo dei tre veicoli a zero emissioni Mercedes-Benz B-Class F-CELL di fronte al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda, dopo più di 30,000 km percorsi.

Le tre Mercedes B-Class F-CELL sono partite da Stoccarda, a inizio gennaio, per compiere il giro del mondo in 125 giorni attraversando l’Europa, il Nord America e l’Australia, in occasione le 125esimo anniversario della Mercedes.

“Con il F-CELL World Drive abbiamo dimostrato, che il tempo per i veicoli elettrici a celle a combustibile è giunto. Oggi lo sviluppo delle infrastrutture deve prendere un maggiore impulso” ha dichiarato il Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Responsabile Mercedes-Benz Cars.

Convegno H2IT: “La via italiana all’idrogeno”

Considerato che al vettore idrogeno è riconosciuto un ruolo importante nel futuro energetico e dei trasporti dell’Europa, il convegno “La via italiana all’idrogeno”, organizzato dall’Associazione Italiana Idrogeno e Celle Combustibile (H2IT), vuole richiamare l’attenzione sulla situazione italiana del settore dell’idrogeno e delle tecnologie connesse, in particolare le celle a combustibile.

E’ convinzione di H2IT che, nonostante l’assenza di programmi nazionali e l’altalena delle iniziative regionali, esistano competenze importanti anche nei centri di ricerca e significative professionalità nell’industria, lungo tutta la filiera.