MAESTRO mira a stabilire metodi per aumentare la stabilità meccanica delle membrane ad acido perfluorosolfonico per le PEMFC al fine di aumentare la durata e la vita delle celle.
MAESTRO mira a stabilire metodi per aumentare la stabilità meccanica delle membrane ad acido perfluorosolfonico per le PEMFC al fine di aumentare la durata e la vita delle celle.
Il progetto DESIGN si pone come obiettivo una migliore comprensione e individuazione sia della dinamica dei guasti sia delle condizioni interne delle stack al fine di rendere la tecnologia SOFC appetibile sul mercato.
Il progetto ASTERIX3 consiste nella valutazione dei sistemi di cogenerazione SOFC costruti sulla tecnologia del htceRamIX 3. Iniziato nel gennaio 2011 per la durata di 24 mesi, ha ricevuto un finanziamento di € 1.360.000
Il progetto “Fuel cell field test demonstration of economic and environmental viability for portable generators, backup and UPS power system applications” ha ricevuto un finanziamento di € 2,5 milioni da FCH-JU
Il progetto MHyBus, che prevede la realizzazione di un autobus per il trasporto pubblico cittadino alimentato con una miscela idrogeno-metano è ormai quasi realtà. Al Centro ENEA Casaccia si stanno portando a termine le prove sperimentali.
Il progetto continua anche oggi nelle intenzioni di eni con la volontà di inserire, accanto all’obiettivo di sviluppare l’uso del metano, anche l’idrogeno nei motori a combustione interna.
Il progetto prevede la realizzazione di un prototipo di carrello elevatore la cui portata sarà di 6/7 tonnellate, dotato di sistemi di trazione e sollevamento elettrici alimentati da un pacco di batterie del tipo tradizionale e da una pila a combustione di idrogeno.
Il progetto vuole identificare e dimostrare su scala pilota tecnologie in grado di assicurare la combustione dell’idrogeno in maniera sicura, con emissioni di NOx inferiori a quelle ottenute con le tecnologie utilizzate nei combustori industriali.
La Regione Toscana, da tre anni, è coinvolta nel “Progetto H2 Filiera Idrogeno” il cui obiettivo è di raggiungere una mobilità pulita e sostenibile attraverso lo studio di vetture alimentate a idrogeno.
Con il progetto Crisalide la Provincia di Trento vuele dotare il Trentino di una filiera di sistemi di riscaldamento con micro-cogenerazione competitiva a livello mondiale.
Durante l’ultimo consiglio di H2IT Massimo Prastaro, responsabile dello sviluppo del mercato per le nuove tecnologie del Gruppo Eni, è stato nominato Presidente di H2IT.
Il 25 agosto 2011 AgiEnergia, il portale informativo sui temi dell’energia realizzato da Agi – Agenzia Italia in collaborazione con RIE – Ricerche Industriali ed Energetiche, ha dato ampio spazio al tema dell’idrogeno.
L’ampio utilizzo delle rinnovabili è possibile grazie a metodi efficienti per l’accumulo di energia, creando enormi opportunità per la crescita del mercato.
1 Settembre 2011 – Il World Economic Forum ha nominato l’azienda italiana Electro Power Systems (ElectroPS) Technology Pioneer 2012.