La Commissione Industria del Parlamento Europeo ha approvato lo scorso 2 settembre lo stanziamento di 114 milioni di euro per le città, le regioni e gli enti locali impegnati sul fronte ambientale. Le risorse provengono dai fondi non spesi del Programma energetico europeo per la ripresa, lanciato in luglio del 2009. Tra i progetti da finanziare figurano: reti elettriche intelligenti, piani di mobilità urbana e illuminazione stradale efficiente. Fonte: Parlamento Europeo
In base all’accordo sottoscritto il 29 luglio a Nuova Delhi dal ministro indiano per le scienze, Prithviraj Chavan, e il ministro britannico per l’università e la scienza, David Willets, India e Regno Unito investiranno 3 milioni di sterline (più di 3,6 milioni di euro) ciascuno per promuovere la collaborazione tra gli operatori del settore delle fuel cell. L’iniziativa proposta si propone di sviluppare programmi di ricerca nel campo delle tecnologie a celle a combustibile, sostenuti dai programmi accademici congiunti di India e Regno Unito. Sh. T. Ramasami, segretario del del Dipartimento di Scienze e Tecnologia, ha comunicato che tra il 15 e il 17 Settembre 2010 si terrà un workshop sulle celle a combustibile organizzato da India e Regno Unito presso il Centro per le Tecnologie a Celle a Combustibile (Centre for Fuel Cell Technology) di Chennai. Per maggiori informazioni consultare il sito del Minisero Indiano per la Scienza e la Tecnologia.
Entro la fine dell’anno, potrebbero essere definiti nuovi incentivi per motococli fino a 400cc. Tutto ciò, qualora rimanesse inutilizzata una cifra più o meno grande dagli incentivi statali della scorsa primavera, quando il Governo stanziò svariati milioni di euro per l’acquisto di elettrodomestici (lavastoviglie, frigoriferi, etc.), cucine, motori e scafi nautici, banda larga per i più giovani, etc. I 12 milioni di euro destinati alle due ruote sono stati esauriti in meno di 20 giorni, mentre i fondi destinati ad altre categorie non sono ancora stati utilizzati completamente. Il sottosegretario allo sviluppo economico Stefano Saglia ha affermato che “Qualora l’andamento delle richieste di incentivo faccia prevedere che, entro il termine di utilizzo delle misure fissato per la fine dell’anno, gli importi stanziati non saranno utilizzati totalmente dai settori beneficiari, si potrà prevedere una compensazione con altri settori che possano sviluppare più domanda”. Fonte: Infoconsumatori
Dalla Fabbrica del Sole arriva la casa a idrogeno, una struttura abitativa completamente autosufficiente, non collegata ad alcuna rete (off-grid), che fa delle energie rinnovabili la propria fonte di energia primaria (fotovoltaico, eolico, idroelettrico, geotermico, ecc.) e dell’idrogeno lo strumento per immagazzinarla e spenderla nei momenti di maggior dispendio energetico, come d’inverno. L’idrogeno si ottiene da un elettrolizzatore alimentato con l’energia elettrica in surplus ed acqua demineralizzata. Si produce così idrogeno in purezza che può essere stoccato in idruri metallici o serbatoi a bassa pressione. L’idrogeno, oltre ad essere utilizzato come vettore energetico per cogeneratori a fuel cell o a combustione diretta per produrre energia elettrica e calore, può essere usato nell’edificio come gas tecnico in caldaie o forni, come gas domestico nei fornelli di cucina od infine per alimentare veicoli ibridi. Oltre ai fabbisogni di energia e gas, l’edificio è in grado di gestire in modo integrato e autonomo, risorse idriche, ciclo dei reflui, e le problematiche di connettività telefonica. Nei link seguenti sono disponibili: Un video di descrizione del progetto nelle parole di Paolo Fulini La brochure del progetto
Industria automobilistica, imprese di componentistica, Università e centri di ricerca si mettono insieme per «fare sistema» e vincere la sfida della mobilità sostenibile con l’auto elettrica. Un piano ambizioso che coinvolge 17 tra Università e centri di ricerca e 70 imprese tra cui Fiat, Ferrari, Brembo, Piaggio, Pininfarina, Dallara, Eni ed Enel. Il punto di partenza sono due piattaforme, una per la mobilità elettrica e l’altra per l’innovazione, che vedranno la luce domani al Ministero dell’Università e della Ricerca, con lo scopo di agevolare le convergenze tra mondo della ricerca e industria sui temi della mobilità sostenibile. L’iniziativa è stata promossa da Assoknowledge, di Confindustria, e Ata (Associazione Tecnica dell’Automobile), che hanno deciso di radunare le «bandiere» dell’innovazione made in Italy al fine di conquistare la leadership in un settore di mercato in rapida crescita, che nel 2015 dovrebbe rappresentare il 10% del mercato mondiale dell’auto. Un approccio bottom-up in cui gli obiettivi non sono più definiti dall’alto, a livello politico, ma derivano da un’iniziativa imprenditoriale sostenuta dalle istituzioni che ha lo scopo di concentrare le energie e le risorse necessarie, stabilendo un punto di incontro tra le iniziative già avviate in questa direzione, e di incrementare così le chance di [...]
Alcuni ricercatori di Padova e Trieste sono riusciti a riprodurre in laboratorio una fase della fotosintesi clorofilliana, rendendo concreta la possibilità di costruire un generatore d’idrogeno ad alta efficienza che utilizzi acqua ed energia solare. I ricercatori hanno isolato un materiale catalitico unico nel genere, poiché costituito da un centro reattivo posto sulla superficie di nanotubi di carbonio dove quattro atomi di rutenio instaurano un’azione sinergica tale da gestire la trans-locazione di atomi ed elettroni a bassa energia. Fonti:Nature Chemistry e Università di Padova
