Il progetto pilota di A2A e Renault per lo sviluppo della mobilità elettrica sulla città di Milano sta diventando realtà. Sono infatti pronte le colonnine che A2A ha prodotto per l’infrastruttura di ricarica ed è arrivato il Kangoo Express Z.E., primo prototipo del progetto Renault che è Milano in...
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L’autostrada del Brennero A22 punta alla mobilità sostenibile e fa scuola con il progetto”corridoio verde”. L’iniziativa, innovativa sia sotto l’aspetto ambientale che energetico, è stata presentata al Parlamento europeo su iniziativa dell’eurodeputata Patrizia Toia.
Il concetto di mobilità sostenibile adottato per la A22 prevede lo spostamento del trasporto merci dalla...
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A partire dalla primavera 2012 30 auto biposto con pile a combustibile verranno sperimentate a Leicester (UK).
Il progetto di 12 mesi prevede inoltre la sperimentazione di stazioni di servizio per il rifornimento di idrogeno. Se i risultati sperimentali avranno esito positivo Riversimple ha intenzione di realizzare a Leicester un impianto per...
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Singapore ha introdotto nella flotta esistente di autobus un esemplare a pile a combustibile che verrà impiegato dal 14 al 26 agosto in occasione dei Giochi Olimpici della Gioventù. L’autobus verrà utilizzato per gli spostamenti degli atleti e dei funzionari olimpici di tutto il Villaggio della Gioventù che si trova presso...
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Intelligent Energy, Lotus Engineering, LTI Vehicles e TRW Conekt, grazie ai finanziamenti del governo britannico attraverso la Tavola Strategica per le Tecnologie, hanno ha svelato, il 7 giugno a Londra un taxi ibrido a fuel cell alla presenza del vicesindaco Kit Malthouse.
Nonostante il taxi assomigli e si muova esattamente come uno...
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Progetto H-BUS
Descrizione: L’Istituto di Tecnologie Avanzate per l’Energia “Nicola Giordano” del Cnr, oltre alla bicicletta a pedalata assistita alimentata a idrogeno, ha realizzato un prototipo di autobus per uso urbano a idrogeno.
H-Bus, questo il nome del veicolo a zero emissioni, ha un “powertrain” elettrico ibrido a batterie e celle...
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Progetto ENFICA-FC
Descrizione: Il progetto prevede la realizzazione di uno studio che dimostri la possibilità di produrre un velivolo completamente elettrico, che utilizzi le tecnologie fuel-cells come principale sistema di alimentazione energetica.
Nei 3 anni di ricerca, è stato progettato e sviluppato un motore elettrico a pile a combustibile che è...
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Progetto TEPSI – Tecnologie e Processi innovativi per affrontare la transizione e preparare il futuro del Sistema Idrogeno
Descrizione: Il progetto, con un budget di quasi 3 milioni di euro, si pone come obiettivo la ricerca e lo sviluppo di soluzioni innovative. In particolare, la produzione di idrogeno con processi termochimici...
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Progetto e-moving
Descrizione: il progetto pilota, che prenderà il via dalla seconda metà del 2010, è finalizzato allo sviluppo a Milano e a Brescia di una rete di 270 colonnine per la ricarica di auto elettriche.
Il test sarà affidato a 60 fra clienti privati selezionati ed Enti pubblici, che riceveranno le vetture...
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progetto e-mobility
Descrizione: lanciato da Daimler-smart e da Enel nel dicembre 2008, rappresenta il più grande progetto sulla mobilità elettrica a livello mondiale. L’iniziativa, consiste in un approccio integrato finalizzato a favorire la diffusione e l’uso efficiente dei veicoli elettrici, e a stimolare le tecnologie di ricarica grazie allo sviluppo...
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Progetto Autobrennero all’Idrogeno
Descrizione: L’Autobrennero Spa e la IIT S.c.a.r.l. di Bolzano stanno investendo 12 milioni di euro (5 dal settore pubblico e 7 dal privato) nella realizzazione di un impianto pilota per la produzione e distribuzione di idrogeno a Bolzano sud, a servizio dell’A22 e del territorio circostante. Tale realizzazione rappresenta...
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Progetto IMPETUS
Il 6 Febbraio 2010 è stato presentato al Polo Territoriale Universitario di Trapani, il progetto denominato “Idrogeno marino per energie terrestri utilizzabili e sostenibili” che prevede lo sviluppo di un sistema per la produzione, stoccaggio e distribuzione di idrogeno da utilizzare come fonte di rifornimento di autobus per...
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In anticipo su direttive e regolamenti, l’Emilia-Romagna sta puntando sull’utilizzo di nuovi combustibili. Ha infatti commissionato all’Enea la prima sperimentazione su strada relativa all’uso di miscele idrometano per l’alimentazione di veicoli adibiti al trasporto pubblico.
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Progetto HY-Tractor – Trattore agricolo con propulsione a Fuel Cell
Descrizione: Realizzazione di una seminatrice sottosuperficie ecologica ed innovativa dotata di azionamenti elettrici invece che pneumatici od oleodinamici. Gli attuatori elettrici forniranno un maggior livello di controllo e abiliteranno lo sviluppo di nuove funzioni di semina più evolute, ad esempio...
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Autobus per il trasporto pubblico a emissioni zero. E’ un progetto che si sta sviluppando in Umbria e che è stato illustrato poco prima dell’inizio della Conferenza sul clima dal presidente di Apm, Giovanni Moriconi. Esemplari perfettamente funzionanti erano esposti in piazza IV Novembre. Alla loro presentazione c’era anche...
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Il progetto si propone di sviluppare, installare e rendere funzionante all’interno dello stabilimento industriale della Gas Turbine Technologies (GTT) di Torino, un sistema di produzione di energia elettrica costituito da un generatore a celle combustibile ad Ossidi Solidi (SOFC) predisposto per un assetto cogenerativo per produrre contemporaneamente energia elettrica...
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Nome Progetto
Informazioni
LOLIPEM
durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 2,9M€, finanziamento 1,4M€.
MCFC-CONTEX
durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 4,4M€, finanziamento 1,8M€.
Auto-Stack
durata: 18 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 2,9M€, finanziamento 1,2M€.
GENIUS
durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 4,2M€, finanziamento 2,1M€.
H2moves Scandinavia
durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo...
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Progetto MCFC-CONTEX
Descrizione: Un mercato molto interessante per le applicazioni di generazione distribuita, nelle taglie da qualche centinaio di kW a qualche MW, è quello che vede l’impiego delle celle a carbonati fusi (MCFC) nella catena “Waste to Energy”. L’integrazione delle MCFC in tale catena è potenzialmente molto interessante perché...
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Progetto Prepar-H2 – valutazioni socio economiche
Description: molti Paesi attraversano tempi economicamente difficili. Quando ciò accade, vi è la tendenza a ridefinire priorità e finanziamenti, e la promozione dell’ambiente passa in secondo piano. Prepar-H2 è unico, perché le parti attingono a cinque progetti di dimostrazione in corso finanziati a...
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Progetto NextHyLights – Sostenere attività per la dimostrazione in grande scala di veicoli a idrogeno
Description: L’idea del progetto è di sviluppare una strategia per colmare il divario tra progetti dimostrativi ed introduzione sul mercato, basandosi sulle conoscenze maturate da varie attività tra cui: FCH JU (piani di attuazione), HyWays, R2H,...
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Progetto H2moves Scandinavia
Descrizione: Con questa proposta la Scandinavian Hydrogen Highway Partnership (SHHP) ambisce a diventare il primo progetto finanziato dal Lighthouse Project (LHP) della Commissione Europea per le automobili a idrogeno.
Nei primi mesi del 2011, una stazione di rifornimento idrogeno verrà integrata ad una stazione di rifornimento per benzina e...
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Progetto GENIUS - GEneric diagNosis InstrUment for SOFC Systems (GENIUS)
Descrizione: Lo stato di salute di qualsiasi sistema SOFC è attualmente difficile da valutare, il che rende complicato intervenire su un guasto con le misure necessarie a ripristinare il livello di affidabilità richiesto. Il progetto GENIUS si propone di sviluppare uno strumento che...
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Auto-Stack - Iniziativa europea di un distretto per la produzione di stack di celle a combustibile per il settore automobilistico.
Descrizione: Mentre la fornitura di materiali e componenti in Europa è già molto competitiva, lo stesso non può dirsi per l’integrazione degli stack, in ritardo a causa dei massicci investimenti e dei rischi correlati...
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Progetto LoLiPEM – Sistemi PEM con cogenerazione a temperature superiori a 100°C.
Descrizione: Il progetto è focalizzato sullo sviluppo di sistemi “SPG+cogenerazione” a lunga durata, basati su celle a combustibile PEM in grado di lavorare a temperature superiori a 100 ° C. In particolare, la ricerca si svilupperà in due direzioni:...
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Nome Progetto
Informazioni
Tecnologie per il Made in Italy
*ENERCLEAN – Sistemi di Cogenerazione realizzati con la combustione dell’alluminio
*30 mesi; costo previsto € 19.800.000, costo riconosciuto dal programma € 10.890.843 (contributo concedibile € 4.224.207)
*HY-TRACTOR – trattore agricolo con propulsione a Fuel Cell
*Costo previsto € 19.628.937, costo riconosciuto dal programma € 10.889.775 (contributo concedibile...
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Il Ministero dello Sviluppo Economico ha ammesso ai finanziamenti 104 progetti di innovazione tecnologica, al termine della valutazione del bando del Progetto di Innovazione Industriale “Nuove tecnologie per il Made in Italy”.
Il bando è il terzo “Progetto di Innovazione Industriale” finanziato dal Ministero dopo quelli su “Mobilità Sostenibile” ed...
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Progetto Enerclean – Sistemi di Cogenerazione realizzati con la combustione dell’alluminio
Descrizione: Il progetto di ricerca avrà come obiettivo principale lo sviluppo di un sistema energetico innovativo che, fondato sull’utilizzo industriale dei prodotti e dei sotto-prodotti della combustione dell’alluminio in acqua, risulta potenzialmente in grado di realizzare la “generazione” integrata...
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La Commissione europea ha pubblicato a fine gennaio i risultati del primo bando del JTI: 16 progetti sono stati approvati, tra cui un progetto di dimostrazione sui veicoli di grandi dimensioni “H2Moves Scandinavia”, che coinvolge Daimler e Fiat. E’ stato inoltre prorogato per la terza volta il finanziamento per il progetto...
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Approvati 26 progetti di ricerca di sistema elettrico, sugli 82 presentati al Ministero dello Sviluppo economico a seguito del bando emanato nel dicembre del 2008.
Nelle graduatorie per il tema “tecnologie innovative di generazione di energia elettrica da fonti rinnovabili” figura anche un progetto di sviluppo tecnologico di processi di gassificazione...
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Progetto MHyBus
Descrizione: il progetto MHyBus – prosecuzione della sperimentazione del Progetto Idrometano - è finalizzato allo sviluppo ed omologazione di un prototipo di autobus alimentato con miscela idrogeno-metano. Il progetto è iniziato nel febbraio 2009 e dura tre anni.
Il progetto, presentato in ambito europeo, è stato scelto dalla Commissione Europea,...
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Ieri ad Assago il presidente Formigoni ha inaugurato il primo punto vendita in grado di erogare idro-metano.
La miscela è uno step intermedio necessario verso l’utilizzo dell’idrogeno puro nelle macchine a fuel cells, tra l’altro utilissima per mantenere standard ambientali elevatissimi. L’idrogeno contenuto nella miscela utilizzato nei motori di combustione...
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Progetto Oil Free Zone
Descrizione: La valle di Primiero e Vanoi si trova nelle Dolomiti meridionali, al confine tra Trentino e Provincia di Belluno (Veneto) circondata da tre gruppi montuosi: ad ovest il Lagorai, a sud le Vette Feltrine, e a nord le Pale di San Martino. La comunità di questa...
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Progetto Idrometano
Descrizione: il progetto Idrometano riguarda la sperimentazione dell’uso come combustibile delle miscele di idrogeno e metano. Per la sua realizzazione la Regione ha messo a disposizione delle Aziende ATM di Ravenna ed ATR di Forlì-Cesena un contributo di 200.000 Euro per l’acquisto di un autobus ad azienda per la...
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Il presidente di ATM, Elio Catania, e Roman Biondi, presidente di EvoBus, società responsabile della distribuzione di autobus Mercedes-Benz e Setra all’interno del Gruppo DaimlerChrysler, hanno presentato oggi alla stampa il primo autobus a idrogeno di Milano. Alla presentazione e al giro dimostrativo in città hanno partecipato anche la direttrice di H2IT...
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La prima fase, dopo rallentamenti e qualche intoppo, è finalmente a buon punto, ma ora il programma per l’innovazione Industria 2015 rischia di fermarsi se non arriveranno risorse fresche. Per questo il ministero dello Sviluppo economico ha posto il rifinanziamento tra le priorità degli interventi del pacchetto sviluppo che...
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Progetto Isera
Descrizione: Il 25 Gennaio all’Hyramp di Bruxelles l’Ing. Rigotti interverrà fornendo un aggiornamento sull’impianto a idrogeno di Isera, piccolo centro di 2600 abitanti all’interno della Provincia Autonoma di Trento.
L’impianto prototipo, realizzato nel 2007 dal Comune di Isera con il sostegno della Provincia di Trento e dell’Università, produce energia elettrica...
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Progetto Metisol
Descrizione: Il progetto riguarda la realizzazione di un prototipo tecnologico – innovativo per la produzione di miscele metano-idrogeno (idrometano), alimentato da energia solare, da utilizzare come combustibile per automezzi. Esso, inoltre, prevede la realizzazione di contenitori per lo stoccaggio ”on board” della miscela prodotta in materiali porosi in...
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Progetto Bhyke
Descrizione: Bhyke è un prototipo di bicicletta a pedalata assistita alimentata totalmente ad idrogeno, sviluppato dal laboratorio congiunto dell’Istituto di Tecnologie Avanzate per l’Energia del Consiglio Nazionale delle Ricerche (Itae-Cnr) di Messina e della Tozzi Renewable Energy – TRE S.p.A, società con la quale l’Istituto Cnr svolge attività di ricerca...
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Progetto MICROGEN 30
Descrizione: MICROGEN30 ha vinto le selezioni italiane per “Industria 2015″, categoria efficienza energetica, classificandosi primo nella lista compilata dal Ministero dello Sviluppo Economico.
Microgen 30 è un sistema di micro-cogenerazione di taglia medio-piccola (30 kWe) basato su celle a combustibile per applicazioni residenziali. L’obiettivo è produrre 30kw di...
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Progetto EFESO
Descrizione: Il progetto EFESO (ENVIRONMENTAL FRIENDLY ENERGY from SOLID OXIDE FUEL CELL), 9° nella graduatoria stilata dal Ministero dello Sviluppo Economico nell’ambito del piano “Industria 2015” (categoria efficienza energetica), mira alla realizzazione di caldaie di nuova generazione di tipo micro-CHP ad uso residenziale di potenza da 1kw a...
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Progetto Hydrostore
Descrizione: La più importante sfida tecnologica per arrivare ad un utilizzo diffuso dell’idrogeno quale vettore energetico consiste nel trovare un metodo efficiente di accumulo dello stesso, necessario per immagazzinare l’energia prodotta sia dalle fonti energetiche discontinue sia da quelle continue nei periodi di scarsa domanda e per disporre...
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Il vascello mercantile “Viking Lady” dispone adesso di pile a combustibile a carbonio fuso (MCFC) in base a quanto previsto dal progetto FellowSHIP. Il progetto è stato inaugurato nel 2003 dall’azienda norvegese DNV e prevede di utilizzare fuel cell per la propulsione marina. La cella a combustibile, progettata da MTU...
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Progetto H2-Tpl
Descrizione: Il progetto prevede la realizzazione di un impianto di produzione a idrogeno alimentato da pannelli fotovoltaici a servizio della rimessa di Porta Portese. L’energia così prodotta potrà alimentare quattro minibus a idrogeno della linea 117 e tutti i minibus elettrici del deposito Atac di Porta Maggiore. Al...
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La collaborazione tra il Comune di Monza e il Pirellone è stata definita da una convenzione firmata il 3 Febbraio 2009 da Raffaele Tiscar, direttore dell’assessorato alle Reti e Servizi di Pubblica Utilità, e da Mauro Ronzoni direttore generale del Comune di Monza, alla presenza dell’assessore regionale Massimo Buscemi.Il...
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Il Brasile ha commissionato il primo dei cinque autobus a celle a combustibile previsti per la città di San Paolo. L’autobus ha un’autonomia di 350 km, non contribuisce all’inquinamento acustico ed emette vapore acqueo. Gli autobus tradizionali di San Paolo vanno a diesel, combustibile riconosciuto come la causa principale...
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Progetto Aria Condizionata Dall’Idrogeno
Descrizione: nell’agosto 2008 all’interno del laboratorio HydroLab di Arezzo si è concluso il progetto sperimentale per la messa a punto di un impianto in grado di produrre aria condizionata da pannelli solari termici e dal calore dei co-generatori a idrogeno.
La sperimentazione, condotta dalla Fabbrica del Sole di Arezzo con...
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Dal 2010 la Puglia sarà la prima regione italiana a vantare una rete di distributori a idrogeno. Il progetto è l’attuazione del protocollo siglato tra la Regione ed il Governo nell’aprile del 2008. Le stazioni di rifornimento a idrogeno saranno complessivamente sei, una per ciascuna provincia pugliese, e serviranno...
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Progetto ZeroFilobus
Descrizione: Il progetto ZeroFilobus è un bus elettrico che si muove senza bisogno dell’alimentazione fornitagli dalla linea aerea. L’energia elettrica viene infatti trasferita al filobus ad ogni fermata di servizio in quantità sufficiente a raggiungere la fermata successiva. La possibilità di ricaricare l’autobus in poco tempo è data...
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Progetto Vision
Descrizione: Vision è il progetto veneziano di un vaporetto innovativo con un sistema ibrido di generazione di energia a celle combustibili alimentate a idrogeno, fotovoltaico e accumulo, propulsione elettrica azimutale, per un migliore rispetto dell’ambiente e maggior comfort passeggeri. Il progetto, il cui avvio è previsto all’inizio di...
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Progetto di un involucro edilizio autosufficiente energeticamente
Descrizione: Involucro edilizio integrato negli aspetti strutturali, architettonici ed energetici passibi ed attivi, per l’autonomia energetica dell’edificio con utilizzazione dell’accumulo di energia per mezzo dell’idrogeno e relativo servizio di gestione. Il progetto è stato ammesso alla presentazione del programma definitivo nel settore “nuove...
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Il sindaco di Londra, Boris Johnson, vuole contribuire a creare la prima “autostrada a idrogeno” della Gran Bretagna, attraverso un sistema che promuova automobili a zero-emissioni simile a quello introdotto dal Governatore della California, Arnold Schwarzenegger.
Il sindaco di Londra vuole fare in modo che la Gran Bretagna diventi leader...
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Progetto HyChain
Descrizione: Il progetto HYCHAIN MINI-TRANS dispiegherà in quattro regioni europee (Francia, Spagna, Germania e Italia) alcune flotte di veicoli alimentati da pile a combustibile ad idrogeno.
Il progetto verrà realizzato in quattro fasi:
1. sviluppo di prototipi esistenti di cinque applicazioni di pile a combustibile a bassa potenza che saranno ottimizzati...
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L’Antares DLR-H2, sviluppato dal Centro Aerospaziale Tedesco (DLR) in collaborazione con Lange Aviation, BASF fuel cell, Serenergy e il costruttore europeo Airbus, ha spiccato il volo facendo rullare il proprio carrello sulle piste dell’aeroporto di Amburgo. L’attuale modello è una variante dell’aliante a motore elettrico Antares 20E e ha...
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Dalla collaborazione tra BMW e l’Istituto per i Motori a Combustione Interna e per la Termodinamica del Politecnico di Graz, nasce il progetto H2BVPlus, il cui scopo è quello di migliorare l’efficienza e la tecnologia alla base di propulsori ad idrogeno. Il nuovo propulsore ad idrogeno monovalente (in forma...
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Progetto Nautica ad Idrogeno
Descrizione: Il 7 marzo, ad Energethica, quarto salone dell’energia rinnovabile e sostenibile, la H2U Università dell’Idrogeno e l’Assessorato all’ambiente della Regione Liguria hanno raggiunto un accordo che prevede la realizzazione di un prototipo di barca a vela ad idrogeno e la creazione di una rete di...
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Progetto MicroCHP
Descrizione: sviluppo di una unità di celle a combustibile per la generazione di 4 kW. Il progetto intende generare elettricità e calore per unità abitative. L’idrogeno è prodotto in loco tramite reformer. L’obiettivo complessivo del progetto è lo sviluppo progettuale e la realizzazione di un sistema innovativo di generazione...
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Progetto HOST – Human Oriented Sustainable Transport
Descrizione: Il progetto HOST intende sviluppare moduli innovativi per il trasporto urbano di persone e merci. Questo è possibile grazie alla sua ri-utilizzabilità, che fa sì che il veicolo possa essere sfruttato per diversi compiti, semplicemente sostituendo la cabina (passeggeri, merci). Il veicolo,...
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Illuminazione Parco archologico di Ercolano
Descrizione: Il piano energetico dimostrativo nell’area archeologica di Ercolano, illustrato nel luglio 2009 in occasione della presentazione del restauro della Barca di Ercolano, prevede di partire dall’energia solare per applicare il ciclo dell’idrogeno.
L’impianto previsto dal progetto è costituito da un campo fotovoltaico di 10 kW, da...
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Progetto Poloidrogeno Lazio
Descrizione: Centro di eccellenza internazionale nel settore dei sistemi energetici basati sull’idrogeno prodotto da fonti rinnovabili. Il progetto prevede la promozione della ricerca, dello sviluppo, della dimostrazione e della industrializzazione di sistemi e componenti della filiera dell’idrogeno da fonti rinnovabili, del suo stoccaggio e dell’impiego negli usi...
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Progetto Unique
Descrizione: L’obiettivo principale del progetto è la produzione di syngas da biomassa con caratteristiche tali da consentirne un utilizzo efficiente nelle celle a combustibile.
Partner: Coordinatore: Università dell’Aquila; Altri Partners: Pall Filtersystems GmbH Werk Schumacher – Crailsheim (Germany), Université Louis Pasteur (Strasbourg – France), Vienna University of Technology (Austria), ...
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Progetto H2Kart
Descrizione: H2kart fa parte della seconda fase del progetto per le applicazioni dell’idrogeno, avviato con la rete di distribuzione del gas a San Zeno.
Il progetto prevede la conversione di un mezzo tradizionale elettrico in mezzo ibrido (batteria + fuel cell) in modo da aumentarne l’autonomia e ridurre a pochi...
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Il secondo bando della Iniziatva comune tecnologica per celle a combustibile e l’idrogeno è stato publicato il 2 luglio. 5 aree applicative dal trasnport, produzione dell ‘idrogeno , applicazioni stazionarie, primi mercati e temi socio economic coprono un budget di € 71.3 mln . In questo modo l’UE e...
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Il motoscafo a idrogeno è stato progettato dalle società austriache Fronius, Bitter e Frauscher grazie al programma EU “Regionale Wettbewerbsfähigkeit 2007-2013″. Il motore elettrico dell’imbarcazione ha una potenza di 4kW ed è alimentato dal principio fuel cell delle celle a combustibile di idrogeno. Il modello di eco-motoscafo si chiama...
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Hydrogen Super Highway, California Fuel Cell Partnership released a roadmap that details plans for 46 retail hydrogen fueling stations in six targeted California communities by 2014. ”By 2017, automotive manufacturers plan to place 50,000 zero-emission fuel cell vehicles in customer hands. FCVs will provide the performance, durability, driving range, and...
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Il principio di SEM è semplice: progettare e costruire un veicolo che utilizzi la minor quantità di carburante per percorrere la maggior distanza possibile, producendo il minor tasso di emissioni.
L’obiettivo del progetto non è battere i record di velocità o essere i primi a tagliare il traguardo, ma consumare...
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La Norvegia ha inaugurato una ‘”autostrada a idrogeno” lunga 560 km, con più di una decina di automobili ad idrogeno in gara lungo un percorso panoramico tra la capitale Oslo e la città petrolifera Stavanger, affacciata sul Mare del Nord. Il produttore norvegese di gas e petrolio StatoilHydro ha...
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La EHA – Associazione Europea per l’idrogeno e le celle a combustibile i cui H2IT fa parte- è stato invitata all’inaugurazione nei Paesi Bassi (sud delle Fiandre) di un distretto dell’idrogeno. Il ministro fiammingo dell’industria, dell’impresa, della ricerca, dell’innovazione e del commercio, Patricia Ceyssens, il 28 aprile 2009 ha dato il...
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A partire da questo giugno un bus ibrido a celle a combustibile della Skoda, con batterie agli ioni di litio e 4 ultra condensatori, farà un giro di Neratovice nella regione della Boemia centrale della Repubblica ceca. Il bus avrà una autonomia di 250 chilometri con idrogeno a 350...
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Il 16 aprile 2009 Venezia Tecnologie, socio di H2IT e Veneto Innovazione, l’agenzia regionale per l’innovazione , hanno inaugurato il Centro Idrogeno All’inaugurazione erano presenti insieme al Presidente di Veneto Innovazione Giorgio Simonetto , gli Assessori Regionali Renato Chisso (Assessore Regionale alle Infrastrutture e Insediamenti Produttivi Strategici) e Renzo...
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Dopo il Politecnico di Milano, anche Torino ha sviluppato un veicolo d competizione a celle a combustibili di idrogeno.
Dopo la Francia sarà la Germania ad ospitare la 25° edizione della Shell Eco-Marathon Europe che, dal 7 al 9 maggio prossimi, si terrà sul circuito tedesco Eurospeedway di Lausitz. Centinaia di...
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A Porto Marghera presso Venezia è stata presentata il 6 aprile, 2009 la prima imbarcazione italiana all’idrogeno “Accadue”. Realizzata da Venezia Tecnologia, in collaborazione con ENI, entrambi soci di H2IT, con il sostegno del parco scientifico di Venezia Vega. Il progetto è stato cofinanziato dal Ministro dell’Ambiente e la...
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L’impianto, situato all’interno della Tecnocity – Bicocca, è stato realizzato nell’ambito del “Progetto Bicocca” e consentirà di fare “il pieno” di idrogeno agli autobus e alle auto che circoleranno a Milano. Il tutto ha richiesto uno sforzo economico di 400 mila euro. Il distributore è stato inaugurato a distanza...
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L’Associazione temporanea di Imprese costituita da Sapio, CRF, Nuova Carrozzeria Torinese, Fast, Agip Rete ha firmato il contratto il 13 Maggio 2008. Segue il Programma di Sostegno al Vettore Idrogeno 2007/2010 approvato dalla Giunta Regionale a Novembre 2006. L’avviso di gara internazionale per l’ammontare di 2,5 Milioni di euro...
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Progetto NANOhy: Nuovi nano componenti per le applicazioni riguardanti lo stoccaggio dell’idrogeno
Data di inizio del progetto: 1.1.2008
Durata: 45 mesi
Per raggiungere gli obiettivi internazionali di realizzazione di nuovi materiali per lo stoccaggio dell’idrogeno il progetto NANOHy punta ad unire gli ultimi sviluppi nelle tecnologie di stoccaggio con idruri metallici con...
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GENPORT srl
Via Garcia Lorca, 29
23871 Lomagna (LC)...
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Progetto “Hydrostore” su Industria 2015 – Efficienza Energetica
Finalità
• realizzare la prima ed unica filiera di produzione nazionale di idruri metallici “tradizionali” di leghe preferenzialmente del tipo AB5 e AB2, e a
base Mg, per lo stoccaggio di idrogeno, operativa dalla ricerca sino alla scala pilota e preindustriale;
• validare tali idruri...
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L’obiettivo di raggiungimento di un sistema di mobilità sostenibile ad emissioni zero è oggi più vicino dopo che Opel (GM) ha annunciato il più grande programma europeo di prova per veicoli a celle a combustibile in occasione della visita del Ministro federale Tedesco per i Trasporti, costruzione e affari...
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Tra qualche mese volerà Skyspark, il primo aereo ultraleggero con motore elettrico alimentato da fuel cell capace di volare per 500 Km a una media di 300 chilometri all’ora.
Di mezzo c’è il pilota Maurizio Cheli, il dipartimento di Ingegneria aeronautica e spaziale del Politecnico di Torino, e la giovane...
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L’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso ha sottoscritto l’accordo con i Comuni di Chioggia, di Venezia e con la provincia. Finanziamenti regionali per due autobus alimentati a miscela d’idrogeno, che saranno utilizzati dall’ACTV ( Venezia) per i servizi urbani. Ma nel veneziano arrivano anche i contributi...
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Il Ministero dello Sviluppo Economico ha reso noto che si è conclusa la fase di istruttoria e valutazione dei progetti del bando Efficienza energetica: sono stati ammessi a finanziamento 30 progetti di ricerca e innovazione su 86 presentati, che coinvolgeranno 234 imprese, 160 enti di ricerca e attiveranno circa...
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Pubblicato il terzo bando JTI
Il Giornale Ufficiale dell’UE ha oggi annunciato la pubblicazione del terzo bando del JTI (Joint Undertaking for Fuel Cell and Hydrogen). Le informazioni sul nuovo bando sono disponibili sul...
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Leicester sperimenta 30 auto Riversimple
A partire dalla primavera 2012 30 auto biposto con pile a combustibile verranno sperimentate a Leicester (UK).
Il progetto di 12 mesi prevede inoltre la sperimentazione di stazioni di servizio...
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