Il progetto ASTERIX3 consiste nella valutazione dei sistemi di cogenerazione SOFC costruti sulla tecnologia del htceRamIX 3. Iniziato nel gennaio 2011 per la durata di 24 mesi, ha ricevuto un finanziamento di € 1.360.000
Il progetto ASTERIX3 consiste nella valutazione dei sistemi di cogenerazione SOFC costruti sulla tecnologia del htceRamIX 3. Iniziato nel gennaio 2011 per la durata di 24 mesi, ha ricevuto un finanziamento di € 1.360.000
Il progetto “Fuel cell field test demonstration of economic and environmental viability for portable generators, backup and UPS power system applications” ha ricevuto un finanziamento di € 2,5 milioni da FCH-JU
Il progetto: PREdictive Modelling for Innovative Unit Management and ACcelerated Testing procedures of PEFC (PREMIUM ACT) si propone di studiare e controllare il degrado di PEFC e DMFC.
Il progetto SSH2S, iniziato il 1 febbraio 2011, coordinato dal Prof. Baricco dell’Università di Torino, si è aggiudicato un finanziamento di € 1.613.878 dalla Jti Fuel cell and Hydrogen Joint Undertaking.
Il progetto D-CODE proposto dall’Università di Salerno è stato valutato positivamente dalla Commissione Europea e ha ricevuto un finanziamento di 1,17 milioni di euro dalla Jti Fuel cell and Hydrogen Joint Undertaking.
Il Giornale Ufficiale dell’UE ha oggi annunciato la pubblicazione del terzo bando del JTI (Joint Undertaking for Fuel Cell and Hydrogen). Le informazioni sul nuovo bando sono disponibili sul sito del Cordis. Poco più di 89 milioni di euro sono stati messi a disposizione per il Trasporto, la produzione di idrogeno e applicazioni stazionarie oltre che per i nuovi mercati. La scadenza per aderire al bando è fissata per il 13 ottobre 2010.
Nome Progetto Informazioni LOLIPEM durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 2,9M€, finanziamento 1,4M€. MCFC-CONTEX durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 4,4M€, finanziamento 1,8M€. Auto-Stack durata: 18 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 2,9M€, finanziamento 1,2M€. GENIUS durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 4,2M€, finanziamento 2,1M€. H2moves Scandinavia durata: 36 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 19,5M€, finanziamento 7,8M€. NextHyLights durata: 12 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 1,1M€, finanziamento 0,5M€. Prepar-H2 durata: 18 mesi, inizio Gen 2010; costo totale 0,6M€, finanziamento 0,3M€.
Progetto MCFC-CONTEX Descrizione: Un mercato molto interessante per le applicazioni di generazione distribuita, nelle taglie da qualche centinaio di kW a qualche MW, è quello che vede l’impiego delle celle a carbonati fusi (MCFC) nella catena “Waste to Energy”. L’integrazione delle MCFC in tale catena è potenzialmente molto interessante perché aumentandone l’efficienza complessiva (elettrica + termica) potrebbe rendere la catena stessa non solo più sostenibile dal punto di vista ambientale, ma anche energeticamente ed economicamente più vantaggiosa della catena convenzionale, che vede soprattutto l’impiego dei motori a combustione interna per la valorizzazione energetica dei bio-combustibili prodotti (bio metano e bio syngas). Il progetto MCFC-CONTEX si inserisce in questo contesto per affrontare in maniera sistematica il problema della presenza di inquinanti nei combustibili prodotti nella catena “Waste to Energy” (zolfo, silossani, acido fluoridrico e cloridrico, …) e della loro compatibilità con le MCFC. L’approccio è duplice, perché da un lato si studiano i meccanismi di avvelenamento delle celle puntando a definire i limiti di tolleranza, i meccanismi di rigenerazione laddove possibile, le procedure di testing, le metodologie per stimare i tempi di vita attesa in presenza di inquinanti; dall’altro si studieranno i meccanismi di abbattimento di tali inquinanti (clean up) e [...]
Progetto Prepar-H2 – valutazioni socio economiche Description: molti Paesi attraversano tempi economicamente difficili. Quando ciò accade, vi è la tendenza a ridefinire priorità e finanziamenti, e la promozione dell’ambiente passa in secondo piano. Prepar-H2 è unico, perché le parti attingono a cinque progetti di dimostrazione in corso finanziati a livello nazionale e aggiornano i progetti del 5o e 6o programma quadro CE, in aggiunta ai progetti nazionali, creando molti benefici ad un costo molto basso. Partners: Icelandic New Energy Ltd (Islanda, coordinatore), Stiftelsen SINTEF (Norvegia), TECHNISCHE UNIVERSITAET BERLIN (Germania), Hydrogen Link Denmark Association (Danimarca), AGENZIA NAZIONALE PER LE NUOVE TECNOLOGIE,L’ENERGIA E LO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE (Italia). Scarica Scheda
Progetto NextHyLights – Sostenere attività per la dimostrazione in grande scala di veicoli a idrogeno Description: L’idea del progetto è di sviluppare una strategia per colmare il divario tra progetti dimostrativi ed introduzione sul mercato, basandosi sulle conoscenze maturate da varie attività tra cui: FCH JU (piani di attuazione), HyWays, R2H, HyLights (metodi, strumenti e banche dati), HyFleet, CUTE, Zero Regio, HYCHAIN e altri progetti dimostrativi. Partners: Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (Germania, coordinatore), AVL LIST GMBH (Austria), Bucher-Guyer AG (Svizzera), CENTRO RICERCHE FIAT SCPA (Italia), Daimler AG (Germania), Element Energy (UK), Energy research Centre of the Netherlands (Olanda), Proton Motor Fuel Cell GmbH (Germania), ŠKODA ELECTRIC a.s. (Repubblica Ceca), StatoilHydro ASA (Norvegia), TOTAL RAFFINAGE MARKETING (Francia), Vattenfall Europe Business Services GmbH (Germania). Scarica Scheda