Le linee guida pongono l’obiettivo di definire un nuovo assetto del sistema romano dei trasporti in grado di garantire “mobilità, sicurezza e salute”. Dunque più trasporto pubblico su ferro e gomma, traffico più fluido e tempi di percorrenza ridotti, meno inquinamento atmosferico e acustico, rilancio del piano parcheggi, più sicurezza e qualità di mezzi e infrastrutture, tutela dei beni artistici-archeologici-ambientali.

Per la mobilità alternativa il Piano, nel breve periodo, prevede di incentivare l’uso di mezzi a ridotto o nullo impatto ambientale, di sviluppare la rete di colonnine di ricarica elettrica e di potenziare la flotta elettrica Atac. Al momento, nel centro storico della capitale circolano 51 minibus elettrici e il Comune sta investendo in un servizio di trasporto per disabili a zero emissioni.

Fonte: Comune di Roma

Tra le precipue finalità del Centro, che include le più qualificate risorse umane e strumentali di Sapienza Università attive nelle ricerche sull’energia e sull’idrogeno, vi sono le ricerche orientate e finalizzate al territorio e al tessuto regionale. L’attività scientifico-tecnologica include anche la realizzazione di dimostratori o prototipi, con il coinvolgimento e la partecipazione delle Imprese.

Le competenze interdisciplinari presenti nel Centro Hydro-Eco sono ampie e il personale afferente, costituito da circa 30 Professori e Ricercatori appartenenti a 6 Dipartimenti delle Facoltà di Scienze e Ingegneria, oltre a numerosi Assegnisti e Ricercatori di altri Enti, è in grado di coprire con competenza tutti gli aspetti sopra elencati dei vari cicli energetici. I Dipartimenti partecipanti sono:

- Dipartimento di Fisica

- Dipartimento di Chimica

- Dipartimento di Ingegneria Chimica

- Dipartimento di Meccanica e Aeronautica

- Dipartimento di Ingegneria Elettronica

- Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale e Astronautica

Il Centro nasce e si sviluppa con spiccate caratteristiche di interdisciplinarietà, fondandosi su una stretta collaborazione tra Chimici, Fisici, ed Ingegneri. Le sue attività hanno carattere sia sperimentale-interpretativo attraverso l’uso di tecniche e spettroscopie varie, sia teorico-modellistico fondato su algoritmi di simulazione basati su princìpi primi.

Rientrano tra le attività di promozione del Centro l’alta formazione, mediante Corsi, Conferenze, Seminari, assegnazione di tesi di Laurea e di Dottorato ed il trasferimento tecnologico, attraverso il confronto costante con gli operatori industriali ed economici, nazionali ed internazionali del settore.

Il Centro sta formalizzando le varie collaborazioni internazionali che i suoi Ricercatori intrattengono (DOE, IEA, IPHE, Università, etc.) e sta estendendo, mediante opportune Convenzioni, i suoi rapporti ad Impresa, CNR, ENEA ed altri Centri di ricerca.

I Ricercatori del Centro hanno in atto importanti Progetti sull’energia, quali FISR, Industria 2015, IEA, IPHE, Ministero dell’Ambiente, etc.

Hydro-Eco intende proporsi come “Polo Strategico sull’Energia” e come riferimento a livello Regionale, Nazionale e Internazionale per tutto ciò che concerne accumulo, risparmio, conversione e utilizzo di energia in special modo da fonti rinnovabili.

H2-Tpl Project

Description: The project provides for the realization of a solar powered hydrogen production plant that will serve Porta Portese’s Garage. The hydrogen produced will then fuel 4 hydrogen mini-buses operating on line 117 and all the electric min-buses belonging to the Atac garage in Porta Maggiore. The bus depot at Porta Portese is at the moment being fitted with 800 KW photovoltaic panels over a surface of 5,500 sq metres but it will soon be equipped with facilities able to convert the electric power, thus obtained, into hydrogen.

Partners: City of Rome, Atac, CIRPS (Centro Interuniversitario di Ricerca per lo sviluppo sostenibile) dell’Università la Sapienza di Roma e l’Ordine dei Medici di Roma (Rome Medical Association).

Source: EcoCarOnline

Per quel che riguarda l’idrogeno, la Regione ritiene la diffusione di veicoli ibridi e ad idrogeno strategica per il conseguimento di una maggiore efficienza energetica. Il PER promuove ricerca e sviluppo nel settore, identificando percorsi di innovazione tecnologica che consentano di definire le sinergie tra centri di ricerca, poli tecnologici e centri di eccellenza nel territorio.

L’idrogeno rientra inoltre tra le misure specifiche identificate dal Piano d’Azione. Per il miglioramento dell’efficienza energetica dell’industria è infatti suggerita l’autoproduzione di energia diffusa da parte delle imprese mediante microgenerazione, con celle a combustibile alimentate a metano, idrogeno, metanolo e biodiesel, da utilizzare principalmente per il riscaldamento e raffrescamento dell’aria.

Fonte: Regione Lazio

HOST Project – Human Oriented Sustainable Transport

Description: The HOST project aims at developing an innovative modular transport mean suitable for the urban transport of persons and goods. This is possible thanks to its unique re-using characteristic, that enables the vehicle to be exploited for several missions, simply changing the (passengers, goods) cabin. HOST powertrain has a thermal-electric series hybrid configuration. As soon as hydrogen technologies will be ready, the vehicle will use fuel cells engines as a replacement for diesel engines.

Partners: Coordinator: Università Sapienza di Roma (CIRPS). Partners:  Cargo technologies (Austria),  IST   Instituto Superior Tecnico (Portugal), Jelley Limited (UK),  Royal Institute of technology of Stockholm (Sweden), KVD (Netherlands),  Robosoft (France), Stile Bertone (Italy), Volvo (Sweden)

Source: www.hostvehicle.eu

Descrizione: Centro di eccellenza internazionale nel settore dei sistemi energetici basati sull’idrogeno prodotto da fonti rinnovabili. Il progetto prevede la promozione della ricerca, dello sviluppo, della dimostrazione e della industrializzazione di sistemi e componenti della filiera dell’idrogeno da fonti rinnovabili, del suo stoccaggio e dell’impiego negli usi finali energetici, nonchè la divulgazione tra gli Enti e il pubblico interessato dei concetti relativi.  Il fine strategico è quello di favorire la nascita e lo sviluppo di un nuovo settore produttivo nella Regione e nel Paese intorno all’energia solare e alle rinnovabili in generale, alla filiera dell’idrogeno verde ed alla sostenibilità energetico-ambientale in generale.

Partner: Convenzione, stipulata tra il CIRPS – SAPIENZA Università di Roma e la Regione Lazio

Fonte: idrogenolazio.it