enficaa
ENFICA-FC: first flight tests for Rapid 200-Fc %A %B %e%q, %Y

ENFICA-FC Project Description: Study and demonstrate the possibility of obtaining a more/all electric aircraft through the integration of fuel-cells technology as main power-supply system. During the three years research activity, a fuel-cell based power system has been designed, developed and installed in a ultra-light aircraft in order to achieve the first fuel-cell manned flight. After obtaining the permit to fly by Italian CAA (ENAC), the first high speed taxiing tests were successfully carried out on the Rapid 200-FC “zero emission” between December 2009 and February 2010. During the test carried at the end of May 2010, the plane has been flying for 40 minutes and reaching a speed of 145-150 km/h Partners: Politecnico di Torino, METEC, Israel Aircraft Industries (IAI), Intelligent energy (IE), Evektor (EVE), Jihlavan Airplane (JA), Air Products (APL), Universitè Libre de Bruxelles (ULB), Università di Pisa. Sources: Enfica-Fc and ZipNews Download specifications

eos
EOS Project – Power from Solid Oxide Fuel Cell %A %B %e%q, %Y

EOS Project   Description: The project aims to develop, install and make operational a power generator consisting of a solid oxide fuel cells (SOFC) designed to simultaneously produce electricity and heat with high efficiency and low environmental impact. The program – scheduled to last four years – led to the installation of a plant of 250 kW and 160 kW thermal power inside TurboCare’s factory in Turin. The design and construction of the generator was based on a collaboration with the manufacturer in order to optimize the ancillary facilities and increase the flexibility in view of an extensive testing.   Partners: TurboCare, Politecnico di Torino, HySyLab, Regione Piemonte Sources: Regione Piemonte, Fire-Italia

microCHP
(Italiano) Microcogenerazione di calore ed elettricità %A %B %e%q, %Y

Progetto MicroCHP Descrizione: sviluppo di una unità di celle a combustibile per la generazione di 4 kW. Il progetto intende generare elettricità e calore per unità abitative. L’idrogeno è prodotto in loco tramite reformer. L’obiettivo complessivo del progetto è lo sviluppo progettuale e la realizzazione di un sistema innovativo di generazione contemporanea di calore ed elettricità attraverso l’impiego dell’Idrogeno proveniente da  metano reformato . Il sistema è costituito da un Power Module composto da un impianto di un reforming, comprensivo di desolforatore e di unità catalitica di cleanup del monossido di carbonio, e da uno stack di celle a combustibile tipo PEM. Attraverso l’integrazione con componenti ausiliari degli impianti sopra menzionati si otterrà un sistema altamente affidabile il cui campo di applicazione risulta essere l’ambito domestico per la cogenerazione di calore. Infatti durante il processo di generazione della corrente elettrica, si recupera parte dell’energia dissipata ottenendo acqua calda con un possibile impiego preferenziale per abitazioni situate in zone isolate o seconde case, ma anche dispositivi medicali o militari. Partner: Coordinatore: Environment Park . Partners: Merloni Termosanitari, Politecnico di Torino, Hysy Tech, Exergy Fuel cell (ex Arcotronics), EnerConv, HysyLab. Fonte: www.microchp-project.org